CarShow El Salvador :: La mejor competencia de tuning y audio del país ::: carshowsv.com

Ya que en nuestro CarShow existen dos tipos de eventos, el AudioShow y el CarShow, existen dos tipos diferentes de reglamentos así como un General y otro que aplica solamente a los Patrocinadores. A partir de la Segunda Edición del CarShow se establecieron nuevas reglas para la clasificación de los carros en sus respectivas categorías. Ahora la competencia es más justa y todos entran con carros que tienen trabajo y características similares, y a partir de la Séptima Edición se implementó un nuevo reglamento de audio. Lee con detenimiento las reglas, ¡y te esperamos en el próximo CarShow!

REGLAS GENERALES

• Seguí las instrucciones del personal encargado del evento. Ellos saben toda la logística a seguir.
• Deberás llenar la Hoja de Inscripción, la cual le servirá a los jueces para revisar todas las modificaciones de tu carro. Esta hoja deberá ser colocada en el parabrisas, para que cuando los Jueces llegen a él, la encuentren rápidamente y puedan proceder a calificarte. Si participás en ambos Shows (Audio y CarShow) se te entregarán dos hojas, una para cada evento.
• Es TERMINANTE PROHIBIDO permanecer cerca o alrededor de los jueces a la hora de la calificación de tu carro. Si ésto sucediese, podrás ser descalificado del evento.
• Una vez el auto esté inscrito no es posible “desinscribirse”. El dinero de la inscripción no es reembolsable.
• A la hora del evento las placas del auto deberán ser guardadas dentro del vehículo o tapadas con algún sticker. Esto puede ser sujeto a pérdida de puntos.
• El Competidor puede llevar solamente a una persona como Auxiliar.
• Es prohibido fumar dentro del Pabellón Internacional #1, o cerca de los carros en competencia.
• El competidor deberá identificarse con la camisa alusiva al evento o el gafete, los cuales se entregarán en la mesa de Inscripción.
• El tiempo para preparación del vehículo es de 7 a 9:30a.m. Se pide puntualidad, ya que el evento será abierto al público a las 10:00a.m. en punto, hora a la cual todos los vehículos en competencia deben estar parqueados en el lugar asignado.
• Cada propietario es responsable de su vehículo. Los Organizadores y la Feria Internacional no se hacen responsables de cualquier pérdida o daño en su vehículo. Se recomienda no dejar los vidrios abajo o las puertas sin llave mientras el carro esté desatendido.
• El propietario del vehículo debe estar cerca de él para cuando los jueces lleguen. El auto puede ser descalificado al no cumplir con esta regla. Una vez su auto ha sido juzgado, usted puede apartarse de él.
• Se permite el uso de piezas extras que adornen a su vehículo, siempre y cuando estas no sean de grandes proporciones ni que obstaculicen el paso de los visitantes, jueces o demás competidores. Cualquier artículo o pieza que interfiera con lo antes dicho, puede ser removida de su posición a juicio de los Jueces u Organizadores.
• Todos los carros en competencia deben llegar caminando por ellos mismos, no remolcados. Excepto los carros full race que llegen de exhibición.
• Prohibido el ingreso y portación de cualquier tipo de armas.
• Prohibido el ingreso de cualquier tipo de bebidas y alimentos.

LEE CON ATENCION Y DETENIMIENTO las siguientes reglas. El fallar en la implementación de alguna de ellas, puede dar paso a la descalifiación de tu vehículo de la competencia.

Si tenés alguna duda acerca de las reglas, ya sea CarShow o AudioShow, escribinos ya.

REGLAMENTO AUDIOSHOW

Si querés bajar el archivo completo de reglas del AudioShow, pulsa el link inferior para descargar un PDF a tu computadora, el cual deberás descomprimir con WinZip, StuffitExpander o un programa similar.

Descargá el reglamento de AudioShow SPL 2009 dando click en el botón de la izquierda. Vas a necesitar Adobe PDF Reader para poder verlo e imprimirlo

Primera fecha de redacción: 25 / AGOSTO / 2005
Última modificación: 5 / JUNIO / 2009
Efectivo a partir de: 5 / JULIO / 2009

Indice:

• Bienvenido
• Reglamento SPL AudioShow
  • Divisiones
  • Stock
  • Modificado
  • Monster
  • MiniSPL
  • Pickup
  • Carros de Tienda
  • Puntaje por evento

¡Bienvenido!

Quizás esta sea tu primera vez que vas a participar en nuestra competencia, quizá ya hayas competido antes, cualquiera que sea el caso, éste reglamento está escrito especialmente para vos, gracias a los contínuos esfuerzos de muchos amantes del CAR AUDIO (sin importar si eres o no competidor), hemos logrado poner en tus manos un reglamento que creemos cubre las expectativas de esta gran industria.

El objetivo general de este reglamento es el de regular las competencias de AudioShow SPL de nuestro Evento en particular. Esperamos que el mismo ayude a fomentar la competencia justa, de una manera que competidores, patrocinadores y espectadores puedan participar en pro del crecimiento de la discipina CAR AUDIO, en un ambiente regulado y fiable.

Este reglamento se basa en aquellos usados por asociaciones de car audio profesional, pero adecuado al entorno y desarrollo del Car Audio nacional.

Del equipo:

La medición del Nivel de Presión de Sonido (SPL por sus siglas en inglés) se hará por medio de una máquina y dos sensores marca TERMLABS. Este equipo es el mismo usado oficialmente por asociaciones profesionales de E.U. como USACI y DbDRAG.

Del disco:

El CD para la prueba SPL puede ser otorgado por el Juez, o si el competidor lo prefiere, puede usar su propio CD siempre y cuando sea ORIGINAL y el Juez lo verifique como tal.

Del juez:

Donovan Lesher será el juez de audio para nuestros eventos principales. Donovan es el Campeón Mexicano de Audio con un impresionante record de más de 25 primeros lugares. Además de ser competidor él es uno de los jueces de Car Audio más reconocidos en su país, por lo que estamos seguros de su capacidad para lidiar con un evento de este tipo. Al no contar con la presencia de Donovan, se contará con jueces locales que aplicarán el reglamento de igual forma.

Regla de los 5 minutos:

Cualquier competidor que cause retraso de más de 5 minutos entre los automóviles en la estación del juez puede ser castigado con un punto (un dB menos en su marca) a discreción del juez.

CarShow se reserva el derecho de llevar a cabo el orden específico de la rutina de evaluación. Toda la información y los detalles sobre el evento serán dados a conocer en la junta previa a la competencia, la cual se realizará a las 10:30 de la mañana, previo al inicio de la competencia normalmente (la junta podría ser cancelada si el evento no la permite). Todo competidor que llegue después de la junta, tendrá que sujetarse a lo acordado en ella.

Evaluación Múltiple:

A partir del AudioShow de octubre de 2005 la medición de decibeles se realizará en 2 carros simultáneamente. Los carros pueden o no pueden estar en la misma categoría, lo cual no tendrá ningún efecto en el puntaje alcanzado. Cada carro tendrá un sensor que lo medirá individualmente. Este proceso se hará para reducir el tiempo de calificación. Solamente en los eventos independientes AudioShow se va a medir un carro de forma individual.

Definiendo el término “Competidor”:

El término “Competidor” normalmente se aplica al dueño del vehículo, un empleado del dueño o a un familiar inmediato, Si un competidor no está disponible para acudir al evento puede designar a otra persona para que conduzca el vehículo a la línea del juez. La persona designada será considerada el competidor y asumirá la responsabilidad como tal. En caso de que el dueño de un vehículo de competencia esté físicamente impedido para conducir, podrá ser acompañado por otra persona al área de evaluación. El competidor podrá ser acompañado por un máximo de tres personas dentro de la zona de evaluación.

Responsabilidad del Competidor:

El Organizador del evento y el equipo de staff siempre tratarán de asegurar una razonable seguridad para los vehículos, competidores y espectadores. Sin embargo el competidor es el responsable directo de su vehículo, sistema de audio y cualquier daño físico o mecánico resultado de su uso o desuso.

Comportamiento del Competidor:

El Competir en un evento de CarShow siempre será una fuente de alegría para todos los involucrados. Sin embargo, los derechos de toda persona no deberán ser violados a causa de esta diversión. Esto aplica especialmente a quienes tienen la responsabilidad de que el evento transcurra en calma (competidores y organizadores). Ser rudo, desordenado, incitar cualquier acto de violencia o daño intencional a cualquier propiedad, será causa de descalificación para el responsable. Si la causa del mal comportamiento es el alcohol o cualquier otra sustancia, CarShow tiene el derecho de suspender al competidor y a cualquiera de sus acompañantes.

La ayuda y el buen comportamiento aseguran que cada evento CarShow sea conducido en un ambiente de armonía, por lo tanto no se tolerará el uso o portación de armas por parte de los competidores o de sus acompañantes. Si el competidor no cumple con esta regla, será descalificado, e invitado a abandonar el lugar del evento. No se hará ningún tipo de reembolso por descalificación.

Conduciendo:

Durante el evento, el vehículo será conducido a la fila de evaluación por sus propios medios; esto significa que no está permitido empujar, jalar, remolcar, etc. el vehículo, dentro de la línea de evaluación. Las situaciones de emergencia serán evaluadas en ese punto por el juez principal.

En caso de empate:

En caso de que dos o más competidores del AudioShow de una misma categoría obtengan la misma puntuación, se determinará al ganador vía desempate, teniendo treinta segundos para dar su máxima potencia. Quien obtenga mayor decibelaje será el ganador. Si el empate es en el primer lugar, el perdedor del desempate quedará en segundo lugar, aún si la puntuación del competidor que originalmente obtuvo el segundo lugar fuera más alta. El escenario será el mismo para determinar los lugares subsecuentes en caso de empate. El proceso de desempate será el mismo para el caso en que sean tres o cuatro competidores. En caso de que persistiera el empate, el proceso continuará hasta que se obtenga un ganador. Si las condiciones hicieran imposible el desempate, los competidores estarán de acuerdo en determinar al ganador mediante una “cara o corona” que supervisará el juez principal.

Fallas de sistema o del vehículo:

La responsabilidad por las fallas en un equipo o vehículo es del competidor. A un competidor le será permitido un máximo de 5 minutos para corregir o reparar cualquier falla, después de que este tiempo haya transcurrido el vehículo deberá ser evaluado. Repetidas reparaciones no serán permitidas.

Apelando una decisión:

Si un competidor siente que ha sido mal evaluado o desea aclarar una decisión, personalmente puede apelar al juez y explicar su situación. Cabe aclarar que solo el competidor podrá apelar. La decisión que tome el juez será final. La apelación será de naturaleza sustancial y no basada en comparaciones de puntuación. Repetidas o insustanciales apelaciones solo se considerarán como desorden al evento. Cualquier competidor o grupo que represente al competidor que se juzgue fuera de regla o que provoquen desorden al evento, puede resultar en la penalización del competidor o a que se le invite a abandonar el local del evento.

De tal manera, ni CarShow ni el juez serán responsables por premios previamente ganados por otro competidor.

Desobedeciendo las reglas:

Las reglas y guías en este reglamento se aplican a todos los competidores y eventos a partir de la fecha señalada. Si un competidor siente que otro competidor o juez esta desobedeciendo o pasando por alto cualquiera de estas reglas o guías, debe acudir al juez principal. Sin embargo, si el competidor es descortés, desordenado o la queja carece de valor, el competidor estará sujeto a una penalización por ser desordenado. Es responsabilidad del competidor conocer las reglas contenidas y seguirlas.

Protesta SPL:

Cuando se sospeche que en otro vehículo de la misma clase de poder y división se este escondiendo algún amplificador ó alguno de ellos este modificado, se podrá protestar al juez principal. Si se requiriera desensamblar el vehículo o sistema de audio para verificar la existencia de alguna anomalía, la queja deberá estar acompañada de un depósito de seguridad en efectivo (no cheque) (la verificación será hecha después de que el vehículo en cuestión haya sido evaluado en ese evento y antes de haber ganado cualquier premio). El depósito de seguridad requerido para una protesta en un evento regular será de $250.00 dólares.

El juez principal deberá recibir dicho depósito antes de que asigne a dos personas calificadas para desensamblar el vehículo para inspección. El competidor del vehículo en cuestión podrá elegir que no se le haga dicha inspección y pedir su descalificación del evento sin reembolso. Si en la opinión del juez principal, el vehículo en cuestión es encontrado ser inconsistente con este reglamento, el depósito de seguridad será regresado al competidor que hizo la queja y el competidor en cuestión será descalificado del evento y de cualquier otro evento en el futuro por un periodo de 2 años así como será responsable de ensamblar su vehículo. Si una inconsistencia ha sido no intencional, dicho competidor será descalificado de ese evento. Si en la opinión del juez principal no se encuentran inconsistencias, el monto del deposito de seguridad será entregado al competidor del vehículo inspeccionado y será responsabilidad del competidor que fue protestado reensamblar el vehículo o el sistema de audio.

Criterio de verificación del Juez para SPL:

El juez verificará los rangos de poder de cada amplificador instalado en el vehículo del competidor, para asegurar que este se encuentra en la clase de poder apropiada. Es obligación del competidor tener siempre a la mano, el manual de su equipo, para demostrar el nivel de poder del amplificador o amplificadores. Los documentos que estén alterados o no estén disponibles públicamente, no serán aceptados.

El vehículo y el sistema de audio deben ser fundamentalmente seguros en el área de evaluación, también el vehículo y el sistema de audio deben operar bajo su propia energía en la evaluación. El máximo sistema de voltaje no debe exceder a los 18 voltios en el tiempo en que dure su evaluación. CarShow requerirá todo el equipamiento como originalmente fue instalado por el fabricante para ser evaluado:

• Faros
• Freno de emergencia
• Luces traseras
• Velocímetro
• Bolsas de aire (si las tuviere de fábrica)

Nota: Los requerimientos arriba mencionados no aplican en la categoría Monster.

Si el sistema de audio del competidor, en la opinión del juez, no cuenta con los requerimientos básicos, el competidor podrá ser descalificado del evento.

Un competidor podrá ascender a las divisiones superiores, siempre y cuando respete la misma clase de poder. En la categoría Xtreme se podrán agregar más amplificadores. (Esta regla solo aplica a competidores que vengan de divisiones inferiores).

Etapa de verificación de SPL:

El juez clasificará el auto en su categoría respectiva directamente en la caja de evaluación. El juez tendrá la opción de clasificar en la línea de espera.

REGLAMENTO SPL AUDIOSHOW

Este reglamento anula cualquier otro antes de la fecha de redacción y tiene efectividad un mes después de la fecha abajo indicada.

PRIMERA FECHA DE REDACCION: 25 / AGOSTO / 2005
PRIMERA MODIFICACION: 6 /JUNIO / 2007
EFECTIVO A PARTIR DE : 6 / JULIO / 2007

NOTA IMPORTANTE:

El juez principal y/o Organizadores deberán apegarse a este reglamento:

• Para evitar la violación a la ley local.
• Para proteger la seguridad de espectadores, jueces, competidores, etc.
• Para proteger los medidores y equipo.
• Para mantener la integridad del evento y de la evaluación.
• Para cumplir con el tiempo.

DIVISIONES

• Stock
• Modificado
• Monster
• Mini SPL

CLASES

Cada división está subdividida en clases. Una clase está determinada por el AMPERAJE TOTAL de los Amplificadores. Es por ello, que cada competidor sólo podrá participar contra otro competidor de similar Clase de Amperaje y División.

Hay dos formas de determinar el Amperaje del competidor:

1. La primer forma se determina sumando el numero de Amperes en todos los fusibles de todos los Amplificadores que van a ser usados en la prueba de SPL
2. La Segunda Forma se aplica si el Amplificador para la prueba de SPL no tiene fusibles en el chasis del Amplificador, se tomara en cuenta el Amperaje del Fusible de la línea del Positivo que alimenta a el o los Amplificadores

EN CASO DE NO TENER FUSIBLES EN EL CHASIS DEL AMPLIFICADOR Y NO LLEVAR FUSIBLE EXTERNO, EL AMPLIFICADOR ES ENTONCES CATALOGADO A LA CLASE MAS ALTA DE SU DIVISION.

No hay limite de amplificadores. Amplificadores para otro uso no serán incluidos en la suma siempre y cuando el competidor desconecte los cables de RCA de esos amplificadores.

Fusibles de diferentes tipos	Porta fusibles
Porta fusibles	Fusibles en amplificador

Para las divisiones: STOCK Y MODIFICADO

• Clase A : 0 a 60 Amperes
• Clase B : 61 a 150 Amperes
• Clase C : 151 Amperes en Adelante

Para la división: MONSTER

• Amperaje Ilimitado

Para la división: MINI SPL

• Amperaje Ilimitado

Globo limitante visto de frente (punto 5)	Globo limitante visto de atrás (punto 5)	Esquema de los pilares o postes de los carros

PRUEBA DE SPL

1. El competidor del auto en evaluación, deberá tener puesta la protección auditiva que el juez le proporcione o que el juez apruebe si el competidor lleva su propia protección auditiva. Si la protección no es utilizada, el carro no será evaluado.
2. El equipo oficial de medición de SPL será el equipo TERMLAB. El CD para la prueba puede ser otorgado por el Juez, o si el competidor lo prefiere, puede usar su propio CD siempre y cuando sea ORIGINAL y el Juez lo verifique como tal.
3. El Micrófono de SPL del TERMLAB usará como limitante un Globo de Rejilla de 8 pulgadas de Diámetro para mantenerlo separado 4 pulgadas de cualquier superficie y este Globo no será retirado bajo ninguna circunstancia para la medición de SPL en ninguna categoría.
4. El TERMLAB será configurado para que solo muestre en pantalla el nivel máximo de presión de sonido en decibles.
5. El Micrófono de SPL del TERMLAB con el Globo como limitante puede ser colocado en donde el competidor lo solicite, mientras que el micrófono vea solo hacia el frente del automóvil y sea colocado delante de los postes B del auto en evaluación.
6. El auto puede estar en marcha, pero las RPM limitadas a 1000 RPM y el freno de mano debe estar puesto TODO el tiempo que el carro se encuentre en el área de medición.
7. Las Puertas, Baúl y Capó del auto en evaluación, así como los vidrios de tal automóvil, pueden estar abiertas o cerradas durante la medición, es decisión del competidor. Pero si un vidrio o puerta esta abierta en el momento de la medición, no podrá ser cerrada durante los 30 segundos de esa evaluación, y tampoco puede ser abierta si estaba cerrada al principio.
8. Si el competidor abre o cierra una puerta o vidrio durante la medición, el Juez puede optar por descalificar o anular esa medición. El competidor tendrá dos oportunidades de 30 segundos para llevar a cabo la medición de SPL de su vehículo, en los cuales, puede subir y bajar volumen y cambiar de tracks de el disco que esta usando, pero solo de ese disco, no podrá cambiar de disco durante la evaluación.
9. El competidor puede parar la prueba de SPL en cualquier momento, pero tendrá que esperar a que pase el lapso de la medición de 30 segundos para poder quitarse la protección auditiva o salir del vehículo si estaba dentro de él.
10. Se puede solicitar al juez que aborde el vehículo del lado del pasajero para detener el micrófono de SPL en una posición determinada por el competidor, pero solo el Juez puede detener o manipular el micrófono, si el competidor manipula el micrófono, el Juez puede optar por descalificar o anular esa medición.
11. Solo se puede competir en divisiones o categorías más altas a la original del vehículo si el competidor lo decide.
12. No se permite competir en diferentes categorías durante un mismo evento.
13. Cada carro deberá tener un fusible de vidrio en línea del amplificador, a una distancia no mayor de 20 cm. del mismo para poder competir. Éste será el fusible que determinará la categoría en la que se competirá. Si el participante no tiene ese fusible en línea, los fusibles que están en el amplificador serán reemplazados por fusibles nuevos entregados por CarShow.
14. Si tu instalación tiene más de 1 fusible en línea, se revisarán y se totalizará dependiendo del amperaje de cada uno. Por ejemplo, si hay 2 fusibles de 75A, el total será de 150A, lo cual te colocará en la Clase B de la Categoría respectiva.
15. El fusible en línea será removido para revisión con el carro en marcha, o con los pilotos encendidos y el sistema de audio encendido con volumen 0 (cero). Si el amplificador continúa encendido después de remover el fusible, el carro será automáticamente descalificado y no tendrá opción a reclamo o devolución de la inscripción.
16. A cada carro participante se le puede colocar un medidor de voltaje en el amplificador al momento de competir para asegurar que el voltaje es el reglamentario. Si el voltaje no es el reglamentario en cualquier momento de los 30 segundos de la prueba, el carro será automáticamente descalificado y no tendrá opción a reclamo o devolución de la inscripción.
17. Cualquier competidor que cometa 2 faltas durante el Campeonato, será automáticamente descalificado de la competeción, perderá sus puntos (si tuviese) y no podrá competir hasta el siguiente año en el que se generó la falta.

DIVISION STOCK

• El carro no deberá tener modificaciones en el interior del vehículo.
• El piso, techo, pared de fuego y parabrisas deberán ser originales, se permiten modificaciones al tablero siempre y cuando no estén expresamente hechos para manipular la medición de SPL, tableros de fibra de vidrio u otro material utilizado con fines estéticos están permitidos.
• El diámetro de las bocinas de 8 pulgadas o más deben encontrase solo en el área de Carga diseñada para ese fin, en autos de pasajeros, esta área esta considerado como “el baúl”.
• Si cualquier parte del sistema sobrepasa el nivel de la ventana trasera del vehículo, será clasificado como modificado.
• Esta permitido remover la tapa original o cubierta del baúl. Los paneles interiores de las puertas podrán sufrir cambios, siempre y cuando tengan un fin estético.
• Las bocinas usadas en la tapa del baúl no contarán como medida para considerar excedido el nivel de la ventana trasera del vehículo mientras no pasen de 8 pulgadas de diámetro .
• Los autos considerados stock deberán de contar con un solo alternador, un solo capacitor y con una sola batería y deberán estar en el área de carga (baúl) o motor.
• Camionetas, vans, suburbanas y vehículos de carga que compitan en la división Stock serán calificados de la siguiente forma:
  • En camionetas con asientos normales tipo pick up, el área de carga será definida como la existente en la parte del asiento trasero únicamente.
  • En camionetas con los asientos encontrados, el área detrás del poste B será considerada área de carga. En esos casos, la caja acústica o la bocina no sobresaldrá hacia adelante del poste B.
  • En vans y suburbanas con asientos originales, el área de carga será definida como la parte trasera de los asientos traseros. Vans y suburbanas que originalmente fueron fabricadas sin asientos traseros, no podrán competir en la división Stock (esto es camionetas de carga).
• Sólo los asientos que son comercialmente disponibles pueden reemplazar los asientos del conductor y de los pasajeros. Los asientos hechos en casa, asientos rústicos o artesanales no son aceptables.
• Ni los asientos del conductor ni los de pasajeros podrán ser cambiados de su posición de fábrica ni removidos.
• Los asientos traseros pueden ser abatidos durante la prueba pero no removidos. Ninguna parte de los asientos traseros debe ser removida.
• El automóvil en cuestión debe ser capaz de entrar y salir del área de evaluación por sus propios medios, no empujado por personas.
• El sistema eléctrico del automóvil no puede sobrepasar de los 14.8 voltios durante la prueba de SPL, de hacerlo, será reclasificado.
• No pueden sellarse los vidrios del carro con ningún tipo de cinta adhesiva (tape).

CONSIDERACIONES

Cualquier construcción o emplazamiento de bocina que pueda manipular la medición SPL puede ser considerada razón para reclasificar el vehículo a la división Modificado o MONSTER. Lo mismo aplica si se remueve algún asiento de su lugar original o se instala una batería dentro del área de pasajeros. El capacitor sí podrá ser instalado sobre los postes C o detrás de ellos con fines estéticos.

DIVISION MODIFICADOS

• El carro no deberá tener modificaciones en el interior del vehículo delante de los postes B.
• El piso, techo, pared de fuego y parabrisas deberán ser originales. Se permiten modificaciones al tablero siempre y cuando no estén expresamente hechos para manipular la medición de SPL, tableros de fibra de vidrio u otro material utilizado con fines estéticos están permitidos.
• El diámetro de las bocinas de 8 pulgadas o más deben encontrase detrás del poste B, así como la caja acústica o cualquier parte de ella.
• Los paneles interiores de las puertas podrán sufrir cambios, siempre y cuando tengan un fin estético.
• Se pueden usar un número ilimitados de alternadores, capacitores y un máximo de 2 baterías, siempre y cuando se encuentren en el área de carga (baúl) o motor.
• Si un carro clasificado en esta categoría tiene alguna batería en el área de pasajeros, será reclasificado en la Monster.
• Solo los asientos que son comercialmente disponibles pueden reemplazar los asientos del conductor y de los pasajeros. Los asientos hechos en casa asientos rústicos o artesanales no son aceptables.
• El asiento del conductor ni los del copiloto podrán ser cambiados de su posición de fábrica ni removidos.
• Los asientos de pasajeros traseros pueden ser cambiados de su posición de fábrica o removidos.
• El automóvil en cuestión debe ser capaz de entrar y salir del área de evaluación por sus propios medios, no empujado por personas.
• El sistema eléctrico del automóvil no puede sobrepasar de los 18 voltios durante la prueba de SPL, de hacerlo, será descalificado.
• No pueden sellarse los vidrios del carro con ningún tipo de cinta adhesiva (tape).
• No pueden haber instalaciones tipo pared. Si un carro se presenta con una instalación así, será enviado inmediatamente a la Monster.

CONSIDERACIONES

Cuaquier construcción o emplazamiento de bocina que pueda manipular la medición SPL puede ser considerada razón para reclasificar el vehículo a la división MONSTER. Lo mismo aplica si se remueve algún asiento delantero de su lugar original o se instala una batería dentro del área de pasajeros. El capacitor sí podrá ser instalado sobre los postes C o detrás de ellos con fines estéticos.

DIVISION MONSTER

• Se puede modificar libremente el interior del vehículo .
• El techo podrá bajarse, pero como limitante, solo podrá bajarse 10 pulgadas de la posición máxima original.
• El piso podrá ser aumentado, pero como limitante, solo podrá subirse 10 pulgadas de la posición máxima original.
• Las puertas pueden ser reforzadas, pero como limitante, solo podrá engrosarse 8 pulgadas de la posición externa de la tapa original.
• Cualquier parte de la caja acústica o bocinas pueden sobresalir adelante del poste B, pero como limitante, solo 10 pulgadas adelante del poste B.
• El parabrisas de fábrica y el vidrio lateral podrán ser reemplazados con cualquier material transparente siempre y cuando, al menos del 80% del área de visibilidad original de fábrica se mantenga sin obstrucción.
• Se pueden usar numero ilimitados de alternadores, capacitores y baterías , siempre y cuando se encuentren en el área de carga (baúl) o motor.
• Los asientos del conductor y los de pasajeros podrán ser removidos para la prueba de SPL.
• El automóvil en cuestión debe ser capaz de entrar y salir del área de evaluación por sus propios medios, no empujado por personas.
• El sistema eléctrico del automóvil no puede sobrepasar de los 18 voltios durante la prueba de SPL, de hacerlo, será descalificado.
• Pueden sellarse todos los vidrios o lo que el competidor considere necesario con cinta adhesiva (tape).

CONSIDERACIONES

Si se usa una cámara de compresión, esta no deberá ser más pequeña que el diámetro del woofer más grande que tenga instalado el auto. El competidor no tiene la opción de requerir al juez que sostenga el micrófono durante la prueba en la división MONSTER.

DIVISION MINI SPL

• Se elimina de la competición en 2009 por falta de participantes.
• Pueden llegar los carritos en modo Show, pero no se premiarán.

PICKUPS

Con los pickups pueden haber discrepancias a la hora de clasificarlos ya que no cuentan con los mismos pilarillos que un carro, por lo que de ahora en adelante se tomarán los siguientes criterios de clasificación:

• Entrará en Categoría Stock si: el equipo está atrás del respaldo y el respaldo se pueda cerrar de forma stock. Los asientos pueden hacerse hasta adelante y el respaldo hacia atrás a la hora de medición si el competidor asi lo desea. Ninguna parte del equipo de audio, puede sobrepasar la altura de la parte inferior del vidrio trasero.
• Entrará en Categoría Modificada si: las bocinas (woofers) son colocadas adelante, esto es sobre el asiento, sin que sean más grandes que éste. Los asientos pueden hacerse hasta adelante y el respaldo hacia atrás a la hora de medición si el competidor asi lo desea. Ninguna parte del equipo de audio, puede sobrepasar la altura de la parte inferior del vidrio trasero.
• Entrará en Categoría Monster si: se presenta a competir sin cualquiera o todos sus asientos, si las bocinas sobrepasan el límite inferior del vidrio trasero o si la caja es más grande que el asiento.
• Para todas las Categorías aplican las clases: A, B o C y el reglamento en general.

PARA LOS CARROS DEMO DE TIENDAS

Por default los carros demo de tienda competirán en la categoría Modificada C. Si el equipo pasa del area de los vidrios laterales, no tiene uno o varios asientos o cuenta con pared se clasificará como Monster. Aplican todas las reglas de igual forma. Las Tiendas son libres de elegir si participan de una vez en la Monster o en la Modificada C.

PUNTAJE POR EVENTO

Cada vez que ganás uno de los tres primeros lugares en el AudioShow se te orgarán puntos según la siguiente tabla. El que obtenga la mayor cantidad de puntos al final de la temporada será declarado Campeón de su categoría.

1. Primer Lugar: 10 puntos
2. Segundo Lugar: 8 puntos
3. Tercer Lugar: 6 puntos

PREMIACION

La Ceremonia de Premiación se llevará a cabo el día del evento en la tarima principal aproximadamente 30 minutos después de haber acabado la última medición. Asegurate de estar ahi para recoger tu premio. Los premios que no sean recogidos serán guardados por un período máximo de 3 semanas, pero si al finalizar ese tiempo no son reclamados, CarShow de El Salvador no estará en la obligación de entregarlos.

¡BUENA SUERTE A TODOS!

* El reglamento de CarShow está basado en su mayoría en el de USACI México ya que consideramos que se apega mucho a la realidad nacional del car audio.