Súper CarShow Drifting Xtreme 2007

Súper CarShow Drifting Xtreme 2007 in CarShows Diciembre 17th, 2007 Tags: , , , , , , , ,

DriftingEl pasado sábado 16 y domingo 17 de diciembre se realizó la segunda exhibición de Drifting en nuestro país a cargo de los pilotos de Drift Alliance. Esta vez el show venía mejorado, ya que además de venir los pilotos vinieron sus carros desde USA, y fueron acompañados de los acróbatas en moto del Team Outermost, quienes hicieron un espectáculo increíble para cerrar el evento.

Por primera vez realizamos un evento de dos días y El Jabalí veía acción nocturna en las curvas de la pista. Los pilotos Vaughn Gittin Jr, Campeón Mundial de Drift 2007, Chris Forsberg, #2 en Fórmula Drift y su compañero Tony Angelo estaban listos para derrapar. Asimismo Nick Brocha y Ernie Vigil estaban preparados para montar su caballo de hierro y dar una exhibición única a los asistentes.

El sábado el evento arrancó al filo de las 5 de la tarde, y con la voz J-Rod, el animador oficial de Fórmula D daba inicio el espectáculo. Los carros de tuning y audio se hicieron presentes, pero todos querían ver el plato fuerte. El Slalom fue el aperitivo a la acción, ya que los del Team Drift Alliance se unieron a los participantes y dieron un show único, cuando en las curvas formadas con los conos entraban con los carros totalmente de costado, preparando al público para lo que vendría después. El Slalom alegró a todos los presentes y fue un show muy bueno y que dificilmente se repetirá.

Como estaba programado, el show de Drift comenzó a las 10p.m. con varias pasadas de los pilotos frente a los graderíos del autódromo, contando con varias torres de luces para que los pilotos pudieran ver su trayectoria en la pista. Y el primer show nocturno de Drift arrancaba, con pasadas individuales, nubes de humo y gritos de parte de todos los presentes. Luego de los pasones individuales vinieron los pasones en tandem de 2 y 3, agregando aún más emoción dejandonos a todos con buenas imágenes para soñar.

El domingo se inició el resto de competencias: Slalom, Cuarto de Milla de carros y motos, Tuning y los shows de motos y Drift. En el Cuarto de Milla los carros más rápidos de El Salvador hicieron de las suyas asi como varios caballos de hierro, quienes se unieron a la fiesta, e hicieron un desfile en la recta para el público, quienes los aplaudieron sin parar. Una vez los acelerones comenzaron, arrancó la emoción de la velocidad.

12m: Primer Show de Drift

Al medio día del domingo J-Rod anunciaba el comienzo del primer show de Drift, y los aficionados se acercaron a los graderíos de la forma más rápida posible para tener la mejor vista. Nuevamente Vaughn Gitting Jr, Chris Forsberg y Tony Angelo pasaron varias veces por la curva y luego fueron presentados, al estilo D1: se salieron de sus carros y sus nombres gritados por los parlantes. Luego se subieron a sus carros y el show comenzaba, esta vez con la luz del día como aliado, lo cual permitía hacer un mejor show. Los derrapes no se hicieron esperar, así como los chillidos de llantas y las nubes de humo, las cuales eran más grandes que las del año pasado y cubrían a los espectadores con cada pasada.

Los tandems fueron mejores, ya que los pilotos se acercaban peligrosamente entre ellos a punto de tocarse con los carros totalmente de costado, dejando impresionantes marcas de llanta en la pista. Las llantas traseran duraban solamente para 1 show, unos 15 minutos aproximadamente, por lo que luego Punto Radial se encargaba de montar las nuevas llantas a los rines y ser destrozados en el siguiente. Los tandems de 2 fueron muy emocionantes, pero los de 3 fueron aún mejores, ya que ver a los 3 carros deslizarse era impresionante. Al final del show el carro de Angelo tuvo una flecha quebrada debido a un toque con Vaughn, lo cual le imposibilitó seguir, pero eso no lo detuvo de traerselo caminando con la rueda casi suelta hasta frente al graderío, donde los asistentes los aplaudieron a más no poder.

2 p.m. Show de Motos

Nick y Ernie, del Team Outermost no se quisieron quedar atrás, y salieron en caballito en la misma curva de los de Drift para invitar a la gente para que se fueran a la recta principal. Una vez en la recta, Nick se encargaría de encender el ánimo de todos los presentes realizando acrobacias nuevas, así como escuchando el motor de la moto gritar arriba de las 10,000 revoluciones! El público gritaba y aplaudía a Nick y Ernie, quienes por turnos se subian a la motocicicleta para hacer lo que saben hacer: las mejores acrobacias del mundo. Inclusive una valiente voluntaria del público tuvo la oportunidad de subirse al asiento trasero de la moto mientras Nick realizaba un caballito de varios metros con ella a bordo.

5 p.m. Gran Final

Todos habíamos visto lo que los pilotos de Drift y Motos hacían por separado, pero no estábamos preparados para lo que veríamos en el show de cierre, donde tendríamos una combinación de ambos, según lo prometido. Un pequeño show de Drift en las curvas nuevamente fue el preludio para el Gran Final, el gran cierre del Súper CarShow 2007 que se llevaría a cabo en la recta. Con un despliegue de control y frialdad, los pilotos de Drift + Motos pasaron un par de veces en la recta a centímetros de tocarse, alistándose para lo que vendría después: un show sin precedentes. Vaughn aparecería desde el fondo de la recta haciendo un “komanji”, o movimiento en forma de “S” en toda la recta, hasta detenerse en la mitad de los graderíos. Luego vendría Nick haciendo un endo y detenerse a la par de Vaughn, pero Chris Forsberg cerraría con broche de oro, haciendo otro komanji desde el fondo de la recta terminando con un “hard park”, una maniobra que solo los mejores del mundo pueden hacer, pasando a escasos centímetros de la barrera de seguridad de los pits, deteniéndose a la par de Ernie y Vaughn. Esta maniobra nos volvió locos a todos los presentes, y si no estabas ahí, la regaste, porque será algo que difícilmente volvamos a ver en el país.

Con este show sin precedentes, dimos paso a la premiación y a la finalización del evento, invitando a todos para estar pendientes de CarShow en el 2008, que vendrá con nuevas sorpresas. ¡Los esperamos!

RESULTADOS SUPER CARSHOW DRIFTING XTREME

CARSHOW

Categoría Stock (1-5 modificaciones)

  1. Angel Romero (Acura RSX)
  2. Eduardo Parker (Honda Civic)
  3. José Roberto Martínez (Honda Civic)

Pro-Stock (6-10 mods)

  1. Julio Guevara (Datsun 510)
  2. Herbert Ascencio (Acura RSX)
  3. Miguel Andrade (Honda Civic)

Modificada (11-15 modificaciones)

  1. Juan José Guevara (Toyota Celica)
  2. Eduardo Velásquez (Honda Civic)
  3. Punto Radial (Honda Civic)

Show-Off (16 >)

  1. Geovanni Reyes (Subaru STi)
  2. Mario Hernández (Mazda 323)
  3. Julio Guevara (Honda CRX)

In-Car Entertainment

  1. Ismael José Deras (Hilux)
  2. Héctor Estéban Velázquez (VW Escarabajo)

Pickup/SUV

  1. Katya Chinchilla (Nissan Hardbody)
  2. Rafael Ramírez (Toyota Tacoma)
  3. José Bautista Pérez (Chevrolet C10)

Clásicos Japoneses

  1. Luis Castillo (Datsun 1200)
  2. Edgar Beltrán (Datsun 1200)
  3. Marvin Martell (Toyota Corona)

Clásicos Americanos

  1. Rodolfo Sandoval (Ford Mustang)
  2. Ana Miriam Bautista (Pontiac)

Premios Especiales

  • Mejor Trompito: Chele Ayala (Nissan 240)
  • Más Antiguo: Ana Miriam Bautista (Pontiac 1961)
  • Mejor Motor: Antonio Reyes (Subaru WRX)
  • Mejor Pintura: Raúl Urbina (NIssan 300ZX)
  • Mejor Suspensión: Juan José Hernández (Chevrolet LUV)
  • Mejor del Show: Geovanni Reyes (Subaru STi)
SLALOM
Slalom FWD:
  1. Diego Iglesias (Renault Clio)
  2. Mario Tévez (Daihatsu Sirion)
  3. Picanto Azul

Slalom RWD:

  1. Edgar Beltrán (Datsun 1200)
  2. BMW Azul
  3. Chele Ayala (Nissan 240)

AUDIOSHOW

Categoría Stock “A” 0-60 amperes

  1. Melvin Meléndez 143.6db
  2. José Palacios 143.0 db
  3. Edward Miranda 137.3 db

Stock “B” 61-150 amperes

  1. Saúl Laínez 147.0 db
  2. Carlos García 145.5 db
  3. Salvador Núñez 142.5 db

Stock “C” 151 amperes en adelante

  1. Fabrizzio Maravilla 148.1 db
  2. William Maravilla 146.8 db
  3. Sergio Olmedo 135.2 db

Modificada “A” 0-60 amperes

  1. Alexis Flores 148.5 db
  2. Erick Amaya 148.4 db
  3. Freddy Vaquero 139.9 db

Modificada “B” 61-150 amperes

  1. Douglas Ortiz 150.3 db
  2. Edwin Morales (Guatemala) 145.6 db
  3. José Francisco Arévalo 140.0 db

Modificada “C” 151 amperes en adelante

  1. José Barahona 149.5 db
  2. Juan José Escobar 140.2 db

Monster

  1. Carlos Cerna 147.2 db
  2. Elmer Ayala 146.6 db
  3. Geu Rivas 137.8 db

Mini-SPL

  1. Francisco Aparicio 164.8 db

CUARTO DE MILLA

Categoría Libre

  1. Armando Morataya (RX7 gris)
  2. Luis Angel Maldonado
  3. Motosierra (Ramón Argueta)

Categoría Modificada

  1. Civic Verde Turbo empatado con Juan Pablo Palma
  2. Angel Romero RSX Supercargado

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